Wrocław okazał się najbardziej atrakcyjnym dla biznesu miastem w Polsce – tak wynika z najnowszej, t...

Dobra informacja odnośnie realizacji następnych stacji warszawskiego metra. Władze Warszawy osiągnęły porozumienie z firmą Gülermak, która wybuduje kolejne trzy stacje drugiej linii metra: Lazurową, Chrzanów i Karolin. Ta sama firma zrealizuje także stację techniczno-postojową. To ważna dla miasta inwestycja transportowa, oddane niedawno stacje metra pokazują jak bardzo mieszkańcy czekają na kolejne.

Regus, globalny lider rozwiązań z obszaru elastycznego miejsca pracy, zawarł nową umowę najmu na war...

Trwają końcowe roboty budowlane przy pierwszych dwóch halach – H1 i H2 – najnowszego stołecznego kom...

W sobotę 15 października rozpocznie się remont torowiska w ulicy Bieńczyckiej. Tramwaje nie będą kursowały na odcinku od Ronda Czyżyńskiego do Ronda Kocmyrzowskiego.

Warszawski deweloper przygotowuje się do realizacji ponad 120 mieszkań przy ulicy Kopalnianej w dzie...

Wrocławski deweloper znów postawił na północną część miasta – po Kowalach przyszła pora na Zgorzelis...

Trasa autobusowo-tramwajowa na Nowy Dwór (TAT) gotowa! Zostanie oficjalnie otwarta w najbliższą niedzielę 3 września. To największa inwestycja komunikacyjna miasta od 1949 r., kiedy wybudowana została linia tramwajowa do Leśnicy. To 6,8 kilometrów trasy autobusowo-tramwajowej, w tym dwa wiadukty: 160-metrowy nad torami kolejowymi i 22-metrowy nad ulicą Smolecką.

Wrocławska inwestycja Quorum to jedna z najbardziej spektakularnych realizacji w portfolio Cavatina Group. Zlokalizowany w ścisłym centrum miasta, w bezpośrednim sąsiedztwie rzeki kompleks mixed-use należy do najnowocześniejszych obiektów tego typu. Nie może zatem dziwić, iż cieszy się on dużą popularnością wśród firm, szukających estetycznych i funkcjonalnych przestrzeni do pracy. Potwierdza to niedawne, uroczyste otwarcie biura kancelarii prawnej LBK&P, któremu towarzyszyło wiele atrakcji.

Nowoczesne systemy metra na świecie nie potrzebują już maszynistów. Dzięki zaawansowanym technologiom automatyczne sterowanie pozwala zwiększać częstotliwość kursowania, poprawiać bezpieczeństwo i lepiej kontrolować koszty eksploatacji. Dlatego Kraków zabiega o to, aby metro było od początku systemem w pełni autonomicznym.